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商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間禁煙客房
  • 火車站接駁服務
  • 空調
  • 免費日用品代購服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
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鄰近景點

  • 位於九份
  • 黃金博物館 (1.5 公里)
  • 二沙灣砲台 (14 公里)
  • 廟口夜市 (17.5 公里)
  • 台北 101 (34.5 公里)
  • 國父紀念館 (34 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

(中央社記者吳家豪台北22日電)電子圖資廠勤崴國際今天推出針對車聯網的整體解決方案產品「樂客車聯網」,為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機,能即時偵測路況,為駕駛規劃最佳路線。

勤崴在國內電子地圖市占率高達7成,圖資授權給Google與Yahoo等業者,並深耕建置全台3D地圖,透過與微軟合作的雲端技術,分析長年累積的交通大數據,建置出完整路況平台。

勤崴指出,樂客車聯網為橫跨導航圖資、雲端服務和聯網車機的整合性服務,其內容涵蓋完整的電子地圖資料、雲端路況大數據、導航與行車相關應用軟體服務,為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機。

樂客車聯網與中華電信合作內建4G行動網路功能,可同步更新地圖資料,改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便,也能透過網路即時偵測路況,為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中說明,一般導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料,進行路線規劃,但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新,規劃的路線會失真。樂客車聯網的優勢是具備行動連網功能,能即時更新地圖資訊,讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中表示,樂客車聯網服務是整合圖資、大數據、軟硬體應用所形成的車聯網生態系統,裝設樂客車聯網的汽車將開啟智能汽車的新時代,未來從交通導航、汽車服務、生活旅遊到影音娛樂的應用程式,都能在車上找到。

樂客車聯網為開放式平台,加值業者可於平台上架應用程式提供服務,現已支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務,並與國泰世華銀行合作金流系統,協助加值業者上架後,提供簡易方便的線上支付服務。

勤崴是台灣唯一有能力以大數據提供即時路況資訊,並預測未來路況的導航品牌,橫跨車載、導航軟體、電子地圖、系統整合等領域,在車聯網有完整布局,對進軍商機達百億的車聯網市場深具信心。1051222

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